気になるアクセ -その2- モバイルホルダー

今回はアクセと言うより実用品と言えるモバイルホルダーである。前回のカラードットキャップと同じイブコーポレーションの製品。

500の場合、スマホなどをマウントするのに最適なホルダーがなかなか見つからなかったのだが、このモバイルホルダーは500のために作られたアイテムだ。ご存じのように500は前期型と後期型があり、外観だけでなくダッシュボード周りにも若干の違いがある。そのためこのホルダーも前期向けと後期向けの2種類があり、ウチの500は2009年式なので、選んだのはもちろん前期向け（商品名：MHF-M2「トルクスロック」）である。

ネット通販で購入。イブコーポレーションお得意のお洒落な箱には本体以外に取付け用のネジ、L型ドライバー、クリーナーシート（粘着テープ貼付け個所脱脂用）、コードフック（充電ケーブルなどに）、そして取説が同梱されている。

取付けの詳細は公式にあるのでここでは割愛。要はダッシュボード助手席側の収納スペース上部にあるトルクスのネジを外し、ホルダー本体の粘着テープで当該箇所に貼り付け、専用の長めのトルクスネジで共締めしてやるだけである（だから商品名にトルクスロックとあるんだな）。てな感じであっという間に取付け完了。

おー！ これは素晴らしい！ まるで純正アクセサリーみたい。ただ、当方がこのホルダーに装着したいのはスマホではない。年代物（？）のポータブルナビだ。ガーミンのnuvi 1360。もう10年以上前に入手したもので、今も現役で使っている。

なぜ今も手放せないかというと、車両アイコンにフィアット500があるからだ（笑）。いや、デフォルトで選択できるわけではなく、当時ガーミンファン達が立ち上げていたサイトで配布していたのだ。それをインストールして今まで使っている。既に地図の更新もなく2009年当時の地図（汗）であるが、やっぱりナビが壊れるまで手放せないよね、うんうん。500以外にも各国の現行車・旧車がラインアップされており、見ているだけで楽しかったのを思い出す。

今回特に心配だったのは、クレードルの奥行がカタログ値1.6mm、ナビの奥行もカタログ値1.6mmであること・・・ギリギリな予感。で、実際取付けてみたら、全く問題なし。ズレることはなく、もちろん外れそうになることもなくしっかりホールドされている。

ちなみに今まではダッシュボードに置くタイプのマウントを使用していたが、武骨だし最近では走行中にジ～って感じの小さなビビリ音も発生していた。

まだ日が浅いから、耐久性などの評価はできないが、粘着シートとネジでがっちり取り付けられているし、ヤワなものではないだろう。500前期モデル専用というちょっと（かなり？）マニアックな製品で、ゆえにちょっと高価でもある。しかしカタログモデルとして売られているのは有難い限りである。

気になるアクセ -その1- カラードットキャップ

2009年6月に購入したウチの500。まもなく丸14年を迎える。その14年を記念して・・・というわけじゃないが、以前からなんとなく気になっていたアクセサリーを500に取り付けてみることにした。それはイブコーポレーションのカラードットキャップだ。

500乗りなら説明するまでもないと思うが、リアナンバープレート両脇4か所の無粋な黒い純正ゴムキャップをお洒落に変身させるためのアイテムだ・・・なんか大げさだな（笑）。

選んだカラーはCDC-676（グレー）。このグレーはアバルトのグリジオ カンポボーロと同色のようだ。ウチの500はチャチャチャ アズールなのでそれを選びたいところだが、もともと設定がない。未塗装タイプならあるので、そいつを購入して自分でチャチャチャ アズールに塗る手もあったが、面倒臭い。それにボディのチャチャチャ アズールと微妙に色が違えば、そのわずかな色の差が妙に目立つことになるだろう。だったら最初から全く違う色にしたほうが悩まなくて済むというもの（？）。ま、なんだかんだ言って、チャチャチャ アズールにグリジオ カンポボーロが似合いそうだというのが一番の理由だったりする（笑）。もちろん個人的な意見ね。

先日1年点検でお世話になったディーラーで購入。サービスのTさんから塗装面の傷防止のため付属の専用工具は使わずハッチの内張を剥がして裏から純正ゴムキャップを外すと良いですよと有難いレクチャーをいただき、帰宅し早速トライしてみる。その日は暑いこともあり純正ゴムキャップはかなり軟らかくなっていたので、4つのうち3つは裏から簡単に外すことができたのだが、1つはちょっと難儀して結局表から専用工具を使って外すことに。確かに少しばかり擦り傷が付くようだ。ま、取り付け前にナンバープレート周り全体を綺麗に磨くつもりだったから構わないけど。

下画像左側がハッチの内張を剥がし純正ゴムキャップを外したところ（四角い穴がそれ）。

そんなこんなでいよいよカラードットキャップを取り付け・・・うん、良いんじゃないでしょうか。

本当に個人的な意見だけど、ボディカラーに良くマッチしている。もっと早く交換すべきだったな・・・。ちょっと高価だけどね。

このカラードットキャップは硬質で塗装もしっかりしていてかなり丈夫そう。対候性・耐久性も問題ないように思われる。